【概要(yào)描(miáo)述】 雙(shuāng)梁(liáng)起重機一般(bān)指(zhǐ)雙梁橋(qiáo)式起重機(jī), 雙梁(liáng)起(qǐ)重機(jī)一般由(yóu)機械、電氣(qì)和(hé)金屬結(jié)構三大部分組成。
【概要(yào)描述】 雙梁(liáng)起重機一般指雙梁(liáng)橋式起(qǐ)重機, 雙(shuāng)梁起(qǐ)重(zhòng)機一般(bān)由機械(xiè)、電氣和金屬(shǔ)結構(gòu)三大部分組(zǔ)成(chéng)。
雙梁起(qǐ)重機(jī)一般指雙梁橋(qiáo)式起重機(jī), 雙梁起重機一(yī)般由機械、電氣(qì)和金(jīn)屬結構三大部(bù)分組成(chéng)。橋(qiáo)式起(qǐ)重機外形(xíng)象一(yī)個兩端支承在平行(háng)的(de)兩條架空軌道上(shàng) 平移運行(háng)的單跨平(píng)闆橋。雙梁起重機在(zài)室内外工(gōng)礦企業(yè)、鋼鐵化(huà)工、鐵(tiě)路交通、港(gǎng)口碼頭以(yǐ)及物(wù)流周(zhōu)轉等部門(mén)和場所(suǒ)均(jun1)得到(dào)廣泛(fàn)的(de)運用。
如今對于雙(shuāng)梁起(qǐ)重機(jī)的應用是(shì)越來越多了,近(jìn)期我(wǒ)們河南礦(kuàng)山起重(zhòng)機的小(xiǎo)編就有接到來電進行詢問,購(gòu)買了(le)雙梁(liáng)起重(zhòng)機,但是不知道如何安(ān)全的進(jìn)行操(cāo)作(zuò)呢(ne)?相信(xìn)這也是不少朋(péng)友們(men)都會遇到的苦惱(nǎo)把,不要着急,今天就跟(gēn)聖起起重機械的小編一起來(lái)進行(háng)一(yī)下(xià)學習(xí)吧!
雙梁(liáng)橋(qiáo)式起重機的安全檢查爲了保證橋式起重機的安(ān)全運行,在起重(zhòng)機運行(háng)期(qī)間需(xū)進行一些(xiē)安全常規(guī)檢查(chá),檢查(chá)項(xiàng)目及(jí)要點如(rú)下:
(1) 起(qǐ)升高度限位器(qì)、行程限位開關及各聯鎖機構性(xìng)能正常(cháng),安全(quán)可靠。
(2) 各主(zhǔ)要部件(jiàn)符(fú)合安全要(yào)求:開口增(zēng)大小于原尺寸(cùn)的15%,扭(niǔ)轉變形小(xiǎo)于10%;闆鈎襯(chèn)套磨(mó)損小于(yú)原尺寸(cùn)的50%,闆鈎心(xīn)軸磨(mó)損小(xiǎo)于5%,無剝落(luò)、毛刺、焊(hàn)補。吊鈎(gōu)挂(guà)架(jià)及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲(sī)繩表面鋼(gāng)絲磨(mó)損、腐蝕量(liàng)小于(yú)鋼絲(sī)直徑的40%,斷(duàn)絲(sī)在一個撚距(jù)内小于總絲數(shù)的10%,無斷頭(tóu),無明(míng)顯變細,無芯部(bù)脫出、死角(jiǎo)扭擰(nǐng)、擠壓變形、退火(huǒ)、燒損現象。鋼絲(sī)繩端部連接及固定(dìng)的卡(kǎ)子、壓闆、锲(qiè)塊連接完(wán)好,無(wú)松動,壓闆(pǎn)不少于2個,卡子(zǐ)數量(liàng)不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋,連(lián)接、固定(dìng)無松動(dòng);筒壁磨(mó)損小于(yú)原壁厚的20%;安(ān)全(quán)卷不少于(yú)2圈,卷(juàn)筒與鋼(gāng)絲(sī)繩直(zhí)徑比(bǐ)例符合要(yào)求。平衡輪固定完好(hǎo),鋼絲(sī)繩應(yīng)符合的要求。制動器無(wú)裂紋,無松動,無嚴重磨(mó)損,制動間(jiān)隙兩(liǎng)側相(xiàng)等尺(chǐ)寸合(hé)适,有足夠的制(zhì)動力,制動帶磨損小于原厚度(dù)的50%。
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